En años recientes, han ocurrido accidentes mayores en diversas empresas fabricantes de aerosol y en diferentes partes del mundo. En esta edición de Aerosol La Revista, publicamos el tema “Gestión de Riesgos en la Industria del Aerosol” presentado por el Ing. Juan Nolasco, el 9 de noviembre del 2017, en el Seminario Técnico del IMAAC.
1. Introducción.
2. Objetivo.
3. Desarrollo.
3.1 Definición de Riesgo y accidente mayor.
3.2 Accidentes ocurridos recientemente.
3.3 Requisitos normativos aplicables.
3.4 Estrategias del IMAAC para evitar accidentes.
4. Programa de Seguridad del IMAAC.
4.1 Elementos del programa de seguridad.
4.2 Resultado de las auditorías de seguridad.
4.3 Objetivos del Programa de Seguridad del IMAAC.
4.4 Nuevo programa de seguridad
5. Recomendaciones FLADA.
6. Estrategias del IMAAC 2018-2019.
7. Conclusiones.
1. INTRODUCCIÓN
La Dirección de la empresa tiene la autoridad para establecer las políticas y estrategias a seguir para gestionar sus riesgos. La competitividad de una empresa se apoya principalmente en su gente competente y comprometida. También, se requiere de la correcta aplicación de los recursos, de su monitoreo y mantenimiento. Sólo de esta forma se puede lograr la rentabilidad y continuidad del negocio.
Los riesgos en una empresa pueden ser muy diversos, nos enfocaremos en los riegos asociados a la fabricación de aerosoles inflamables. En un ambiente inflamable o con materiales combustibles, la ejecución de un acto inseguro o la presencia de una condición insegura, puede originar un gran incendio o explosión en la planta de aerosoles.
Cuando se cuenta con la información y capacitación adecuada, el personal de la empresa se convierte en el aliado más confiable para mantener bajo control los riesgos y evitar accidentes.
2. OBJETIVO
El objetivo general de la presentación es evitar accidentes mayores en la industria del aerosol y se dividió en tres partes:
I. Presentar y comentar algunos de los accidentes mayores, que han ocurrido en la industria mundial del aerosol.
II. Revisar los requisitos aplicables y las herramientas disponibles para evitar accidentes.
III. Comunicar las estrategias que el IMAAC promoverá para evitar accidentes y afectaciones a la industria nacional del aerosol.
3. DESARROLLO
3.1 Definición de Riesgo y de accidente mayor, conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM-028-STPS-2012:
Accidente mayor: El evento no deseado que involucra a los procesos y equipos críticos con sustancias químicas peligrosas, que origina una liberación incontrolada de las mismas o de energía, y que puede ocasionar lesiones, decesos y daños en el centro de trabajo, la población aledaña o el ambiente.
Riesgo: La probabilidad de que el manejo de una o varias sustancias químicas peligrosas provoquen la ocurrencia de un accidente mayor y, por consiguiente, las consecuencias de éste.
3.2 Accidentes recientes en la industria del aerosol.
Accidentes mayores en 2017
●Exal Packaging, S.A en Argentina (octubre 25)
●Specialised Chemicals Ltd. en Reino Unido (agosto 25).
●Drivelines and Sprayflow en Sudáfrica (mayo 22)
●KP Quality Products en Malasia (marzo)
●Sanit & Sons Co., Ltd. en Tailandia (febrero)
Accidentes mayores en 2016
●Ima Spray Ltd. en Brasil (noviembre 28)
●Airosol Inc. en Estados Unidos (noviembre 22)
●LMA, Developing Global Aerosols en Reino Unido
(junio 30
El accidente más trágico ocurrió en 2015
●PT Mandon Indonesia Tbk en Bekasi, Indonesia
(julio10)
¿Será que, por ahorrar dinero, algunas empresas escatiman en la ingeniería de diseño, en la calidad de sus instalaciones o productos, o en la capacitación de su personal? O bien, ¿que para reducir tiempos y costos no realizan pruebas críticas como el control del crimpado de la válvula del aerosol o la prueba de agua caliente?
Otros depositan su confianza total en los seguros y que son muy buenos para recuperar las pérdidas materiales, pero nunca podrán recuperar las pérdidas humanas, o la reputación, clausura definitiva o la pérdida de la empresa. No debemos esperar a hasta que nos suceda, podemos aprender de estos lamentables acontecimientos, porque después de un accidente mayor, ya nada vuelve a ser igual.
3.3 Requisitos normativos aplicables
Gestión de riesgos empresariales para evitar accidentes mayores con sustancias químicas peligrosas (SQP)
En este cubo se muestra los factores a considerar en la gestión de riesgos, como lo es el ambiente o contexto tanto interno como externo de la organización, cuáles son los objetivos de la organización, los riesgos asociados, la evaluación de sus consecuencias, qué respuesta podemos dar, las actividades de control, de comunicación y supervisión.
La normatividad internacional aplicable para la gestión de la seguridad en las plantas que manejan sustancias químicas peligrosas (ver tabla comparativa), todas coinciden en implantar y mantener una política para prevención de accidentes mayores, un plan de respuesta a emergencias, auditorías de seguridad, capacitación del personal y para contratistas. En México la norma aplica a partir de 4.54 toneladas (a partir de dos tanques de 5000 litros de propelente hidrocarburo). En Europa es a partir de 10 toneladas y en Argentina de 50 toneladas.
Tabla comparativa: gestión de seguridad para sustancias químicas peligrosas
SEGURIDAD DEL IMAAC
El Instituto Mexicano del Aerosol (IMAAC), desde el 2006 ha promovido el programa de seguridad que nació gracias a la iniciativa de Geno Nardini, a la visión de Juan Nolasco y durante la presidencia de Miguel Durán. Cabe mencionar que la aplicación del programa no es posible sin la ayuda y compromiso de todos los proveedores y de los fabricantes de aerosol.
4.1 Elementos del programa de seguridad.
●Creación de un comité técnico.
●Manual de seguridad.
●Auditorias de seguridad.
●Reconocimiento de las empresas.
4.2 Resultado de las auditorías de seguridad
Éstos son los resultados de las auditorias que se realizaron a las empresas que entraron al programa, las marcadas con color azul, fueron las que tuvieron el reconocimiento como empresas seguras. A las empresas marcadas en rojo, se les proporcionó la capacitación y la asesoría necesaria para mejorar sus condiciones de seguridad y la mejora continua.
“La gestión del riesgo es responsabilidad de la alta dirección de la empresa”
Identificar los riesgos y definir las acciones para evitarlo, minimizarlo o aceptarlo.
4.3. Objetivos del Programa de Seguridad del IMAAC:
● Promover el sano desarrollo de la industria
del aerosol.
● Proporcionar al empresario las estrategias y los conocimientos básicos para evitar accidentes mayores.
● Brindar confianza al usuario y a la sociedad, mediante productos y procesos seguros y amigables con el ambiente.
4.4 Nuevo programa de seguridad
Actualmente el IMAAC está aplicando a las empresas el nuevo programa de seguridad, que cuenta con:
● Manual de Seguridad Edición 2014.
● Comité Técnico, que puede dar a las compañías afiliadas al IMAAC capacitación en sus instalaciones y sin costo alguno.
● Listado de autoevaluación de las condiciones de seguridad:
Resumen de resultados
Reconocimiento como “Empresa Segura”
En función de la cantidad de líquidos y gases inflamables se establecen los criterios para calificar y ser reconocida como empresa segura (una instalación con menos de 1000 litros se le solicitan menos requisitos, comparada con una planta grande).
Criterios para clasificación de empresa segura
5. RECOMENDACIONES FLADA
La Federación Latinoamericana del Aerosol (FLADA), consciente de la importancia de cuidar y desarrollar la imagen del sistema aerosol, en el año 2014 y por iniciativa del Dr. Ángel Rasgido se formó el Comité Técnico de FLADA con el objetivo de establecer recomendaciones técnicas aplicables.
● Glosario de términos.
● Buenas Prácticas de Manufactura y Control para los Aerosoles.
● Almacenamiento y manejo de aerosoles inflamables.
● Seguridad en el gasificado.
● Válvulas de aerosol.
● Envases de aluminio o de hoja de lata.
● Prueba de agua caliente.
● Rotulado de aerosoles.
● Clasificación de acuerdo a las Naciones Unidas.
● Disposición segura de los aerosoles rechazados.
● Determinación del volumen máximo, no sobre llenar el tanque.
● El contenido neto, en la cámara de expansión.
● Calidad del propelente.
6. ESTRATEGIAS DEL IMAAC 2018-2019
a) Reactivar el Programa de Seguridad del IMAAC, a través de los Seminarios Técnicos y capacitaciones en las empresas que lo soliciten.
b) Implementar capacitaciones foráneas, es decir, representantes del IMAAC se trasladarán a las compañías que tengan más de 15 empleados.
c) Establecer otras sedes de capacitación para impartir Seminarios Técnicos, aparte de los que se imparten en la Ciudad de México, como en Guadalajara, Monterrey, Estado de México (Toluca, Ecatepec, Naucalpan, etc.).
d) Reactivar el Programa de Auditorías de Seguridad a las Empresas que lo soliciten, a través de un equipo mixto de auditores del IMAAC y/o de auditores de su proveedor de propelente.
e) Invitar a todos los miembros y no miembros del IMAAC a qué se integren al Programa de Seguridad.
f) Difundir las Recomendaciones Técnicas de FLADA aprobadas.
7 CONCLUSIONES:
La industria nacional del aerosol, cuenta con toda la experiencia y herramientas necesarias para la correcta gestión de los riesgos en sus instalaciones.
Es urgente el compromiso de la alta Dirección de las empresas para implantar, o dar seguimiento, al Programa de Seguridad del IMAAC y las Recomendaciones Técnicas de FLADA.
Los accidentes se pueden evitar, no debemos permitir que ocurran y dañen la imagen e industria del aerosol.
