Fórmulas para aerossóis automotivos

Vale mencionar que ambas formulações são extremamente inflamáveis e por isso devem ser empregadas em pequenas quantidades e com boa ventilação. Idealmente, recomenda-se o uso de um tubo de extensão de 0,060 polegadas de diâmetro e um comprimento PP que não ultrapasse a altura do corpo e que proporcione uma faixa elástica para fixação.

Recomenda-se o emprego de aço ETP com especificações DOT 2P, bem como válvula SeaquistPerfect Modelo AR-83, tubo de imersão padrão e vedações da haste de neopreno ou butilo.

Aconselha-se misturar primeiro os três ingredientes para produzir a fase de óleo. Adicionar lentamente à fase aquosa com uma boa mistura a fim de conseguir a emulsão.

Entre os atributos que destacam este produto são: um brilho instantâneo e duradouro, requer um mínimo de fricção, é de fácil formulação e envase, é muito econômico, não é abrasivo com o acabamento to automóvel e seu conteúdo de Compostos Voláteis Orgânicos (COV/ Volatile Organic Compounds/VOC) é de 48%.

Também é importante destacar que os silicones amino funcionais são consideravelmente aderidas ao acabamento do carro. A película também se mantém brilhante por mais tempo em um clima fresco e nublado. Recomenda-se não inalar excessivamente as partículas do spray; e antes de aplicar, agitar brevemente.

Aconselha-se no momento de sua preparação adicionar a parte A e B com boa agitação, empregando preferivelmente condições de alta fragmentação. Misturar até que não haja água visível, com uma viscosidade de aproximadamente 20.000 cps. a 25 o C. Em seguida, passar por um Hydroshear ou homogeneizador para aumentar a viscosidade a aproximadamente 80.000 cps. a 25 o C. Também recomenda-se envasar em lata de aerossol com compartimento.

Pela norma, em aerossóis diminui-se o Kaopolite SF e aumenta o álcool mineral inodoro para diminuir a viscosidade final a um estado fluido, mas não o suficiente para permitir o assentamento.

O tempo de duração do produto aplicado na pintura moderna dos automóveis é de um ano ou 20 lavados em climas temperados. Isso se dá porque a mistura de silicones se adere fortemente às superfícies de pintura limpa.

Como é resistente à água, a resina do spray de cabelo também pode ser usada como polivinilpirrolidona (PVP/ comumente chamada polividona ou povidona) 30:70, copolímero (50% em etanol), resina 28-2930 ou Gantrez ES-225.

Isopar C é um produto de Exxon Inc. e é muito inflamável. Por outro lado, Isopar E tem baixa volatilidade.

A rápida evaporação dos solventes mantém mais dimetilsiloxano (10.000 cStks.) sobre a superfície do pneu e aumenta o brilho.
É válido ressaltar que formulações a base de água funcionam quase tão bem a que foi destacada acima, e sua produção é mais barata. Para obter melhores resultados, aconselha-se eliminar o excesso de sujeira dos pneus antes da aplicação do produto.